沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在连续三场激烈比赛后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗成功闭幕。卫冕冠军江西五十铃人人车同舟共济。他将再次赢得制造商的奖杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分表达超越过去的精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。在广袤多山的草原上,非凡的1000公里路段上,中国原始而激动人心的“第一次世界大战”竞赛体系被有形的道路所主宰,使比赛非常具有观赏性。

江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈舞是一种间隔很长的非凡比赛。这条赛道的名字叫“大草原”。事实上,有许多自然和困难的赛道隐藏在比赛中。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在比赛结束前的规定时间内完成超长1000公里的比赛。这对汽车的能源可靠性和燃油经济性是一个巨大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长时间的战斗中从容地应付严峻的种族征程。由于更省油,避免了途中频繁加油的尴尬,争分夺秒,确保车队全速前进。而且许多狭窄的多阶段道路很容易堵塞后车,视力差导致许多车辆丢失和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载体、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗。他们在几千公里的长途旅行中获得一等奖。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名车手参加比赛。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越属于勇往直前的勇士。江西五十铃车队在全国各主要越野赛中均取得了优异成绩,为实现梦想,各车手和飞行员都竭尽全力。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一位代表江西五十铃车队参赛的。他连续三个不平凡的阶段赢得了t2.2组的第一名。”在越野拉力场上,只有当车手的技术与赛车的能力相匹配时,才能展示其力量。D-Max赛车在能量和控制性能上都不是很好。

它面临着弯道和狭窄路段的防风林。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于梦想加入车队,这位64岁的车手已成为本次比赛中年龄最大的车手。连续两年代表江西五十铃队参加亚洲巴哈队的角逐,给我留下了深刻的印象:“要取得好成绩,人、车、技、队是必不可少的。江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。越野综合实力的乌金图·纳生在越野拉力赛中多次代表江西五十铃队参赛。

这场亚洲巴哈越野拉力赛赛后依然是轻率而坦诚的,他全心全意地说:“亚洲巴哈赛道设计独特,虽然超长间歇拉力赛的过程是艰苦的,但对赛车手来说是一次宝贵的经验。”“每一个冠军的特洛伊”。phy是为那些准备好了的人保留的,每一次收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃坚持通过竞赛提高产品质量,致力于竞赛的普及,连续两年参加亚洲-巴哈越野拉力赛,获得两项冠军。由此可见,坚强的核心力量和向上奋进的精神。再次赢得亚洲巴哈的“双冠”,并与所有越野爱好者合作见证这一辉煌时刻,江西五十铃将继续为大家带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多越野英雄加入赛道,释放他们的风采。

R越野激情。。

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